Feature
बलम्बु फ्लाईओभर सञ्चालनको तयारीमा
काठमाडौँको बलम्बुमा रहेको फ्लाई ओभर अब सञ्चालनको अन्तिम तयारीमा पुगेको छ।
नागढुंगा–सिस्नेखोला सुरुङ मार्गसँग जोडिएको यो फ्लाईओभर सुरुङ सञ्चालनसँगै प्रयोगमा ल्याइने तयारी गरिएको छ। यो फ्लाईओभर नागढुंगा सुरुङ परियोजनाको महत्वपूर्ण संरचना हो, जसले सुरुङबाट आउने सवारीलाई सिधै त्रिभुवन राजपाथसँग जोड्ने काम गर्नेछ।
करिब १२८ मिटर लामो यो संरचना निर्माण सम्पन्न भइसकेको छ र अब समग्र परियोजना सञ्चालनमा आएपछि मात्र प्रयोगमा ल्याइने बताइएको छ। हाल नागढुंगा सिस्नेखोला टनेल परीक्षण चरणमा प्रवेश गर्न लागेको छ।
सुरुङको परीक्षणका क्रममा सवारी सञ्चालन, सुरक्षा प्रणाली, आपतकालीन तयारी लगायतका पक्षको मूल्याङ्कन गरिनेछ। सरकारले सुरुङ मार्गलाई पूर्ण रूपमा सञ्चालनमा ल्याउने लक्ष्य आगामी आर्थिक वर्षदेखि राखेको छ।
सुरुङ सञ्चालन भएसँगै बलम्बु फ्लाईओभर पनि प्रयोगमा आउनेछ, जसले कलंकी–नागढुंगा खण्डको ट्राफिक व्यवस्थापनमा ठुलो सुधार ल्याउने अपेक्षा गरिएको छ।
विशेषगरी काठमाडौँ भित्रिने र बाहिरिने सवारीका लागि यो संरचनाले जाम कम गर्दै यात्रा समय घटाउनेछ।
नागढुंगा खण्डमा हुने घण्टौं लामो जाम हटाउन यो परियोजना महत्वपूर्ण समाधानका रूपमा हेरिएको छ।
समग्रमा, सुरुङ मार्ग र फ्लाईओभर दुवै सञ्चालनमा आएपछि काठमाडौँ प्रवेश मार्ग अझै व्यवस्थित र सहज हुने विश्वास गरिएको छ।






entertainment
घारी बनेको चक्रपथ
चक्रपथ दोस्रो खण्ड विस्तार ढिलाई हुँदा अधिकांश ठाउँमा घारी बनेको देखिन्छ।
वर्षौंदेखि रोकिएको यो चक्रपथको दोस्रो खण्डमा अहिले —कलंकीदेखि बसुन्धारासम्मको सडक विस्तार अब चिन सरकारको सहयोगमा अघि बढ्ने भएको छ।
८.२ किलोमिटर लामो यस खण्डमा चिन सरकारको सहयोगमा सडक र पुल निर्माण हुने भएको हो।
यो परियोजाको लागी चीन सरकारले करिब ११ अर्ब रूपैयाँ अनुदान दिने भएको छ।
यो परियोजना नयाँ भने होइन। सम्झौता त २०७५ सालमै पनिभइसकेको थियो।
त्यसयता कहिले कोरोना महामारी त कहिले साइट क्लियर नभएको बहानामा चिनियाँ पक्षले काम अघि बढाएन।
२०७९ पुसमा साइट निरीक्षण गर्न आएको चिनियाँ टोलीले पनि वरपरका मन्दिर नहटाई काम नगर्ने अडान राख्दै फर्किएको थियो।
यता सडक विभागले भने आफ्नो दायित्व पूरा गरिसकेको छ—तीन वर्षअघि नै दायाँबायाँका संरचना हटाइसकिएको छ, र सर्भिस लेन तथा ढल निकासको काम पनि आंशिक रूपमा गरिएको छ।
तर पटक–पटकको ताकेता बेवास्ता गर्दै चिनियाँ पक्ष आएन, र खाली राखिएको जग्गामा अहिले बर्खायामको झाडी उम्रिसकेको छ।
अब सम्झौता नवीकरण भएसँगै काम वास्तवमै सुरू हुन्छ कि फेरि अलपत्र बस्छ, हेर्न बाँकी छ।




Auto
सुरुङमार्गमा ‘फन रन एण्ड वाक २०२६
काठमाडौं–धादिङ जोड्ने नागढुंगा सुरुङमार्गमा शनिबार बिहान ‘नागढुंगा टनेल फन रन एण्ड वाक २०२६’ आयोजना गरिएको छ।
नेपाल सरकार र जापान अन्तर्राष्ट्रिय सहयोग नियोग (JICA) को सहकार्यमा आयोजित कार्यक्रममा सर्वसाधारणलाई सुरुङमार्गभित्र दौडने र हिँड्ने विशेष अवसर प्रदान गरिएको हो।
सुरुङमार्ग निर्माण अन्तिम चरणमा पुगेको अवसर पारेर आयोजित कार्यक्रमले नेपाल–जापानबीचको मैत्रीपूर्ण सम्बन्ध तथा पूर्वाधार विकासमा भएको सहकार्यलाई उजागर गरेको छ।
कार्यक्रमस्थलमा नेपाल र जापानका राष्ट्रिय झण्डासहितको ब्यानर राखिएको थियो, जसले दुई देशबीचको दीर्घकालीन साझेदारीको सन्देश दिएको छ।











entertainment
पोखराको पुरानो विमानस्थल
पोखरा अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल पूर्ण रूपमा सञ्चालनमा आएपछि शहरको केन्द्रभागमा रहेको पुरानो विमानस्थल (पोखरा घरेलु विमानस्थल) हाल साहसिक पर्यटन र हिमाली क्षेत्रका उडानमा केन्द्रित भएको छ ।
सन् १९५८ देखि सञ्चालनमा आएको यो ऐतिहासिक विमानस्थलबाट ठूला व्यावसायिक उडानहरू नयाँ अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलमा स्थानान्तरण भइसकेका छन् । यद्यपि, भौगोलिक संवेदनशीलता र प्राविधिक सहजताका कारण पोखरा–जोमसोम रुटको उडान भने अझै पनि यही पुरानो विमानस्थलबाट भइरहेको छ ।
यसका साथै, पोखराको पर्यटनको मुख्य आकर्षण मानिने अल्ट्रालाइट उडान, हेलिकप्टर चार्टर र आकस्मिक उद्धारका उडानहरूका लागि यो विमानस्थल अहिले पनि उत्तिकै व्यस्त र उपयोगी माध्यम बनिरहेको छ ।




-
Art3 weeks agoरंगमञ्चमा स्यालसिंह
-
entertainment3 weeks agoकमल एक्चै मगरको ‘बाछिटा’ले जित्यो प्रथम पुरस्कार
-
Art4 weeks agoद टेस्ट अफ सेलरोटी
-
Art4 weeks ago‘टप अफ द वर्ल्ड’ थिमसँगै सुरु भयो मिस नेपाल २०२६ को यात्रा
-
entertainment4 weeks agoकाठमाडौँका जात्रासँग जोडिएको ऐतिहासिक ‘गुर्जु पल्टन’
-
entertainment4 weeks agoनेपालकै पहिलो आर्क व्रिज
-
Art4 weeks agoझण्डा कला महोत्सव २०८३
-
entertainment4 weeks agoसानेपाको आकाशे पुल निर्माण अन्तिम चरणमा


You must be logged in to post a comment Login